尽管2018年中国新车销售同比下滑5.8%至2235万辆， 28年来首次出现负增长，但新能源乘用车却逆势上扬，批发销量同比增长88.5%至100.8万辆。国家政策的鼓励，消费市场的需求，吸引了一大批企业纷纷布局造车领域，其中以地产龙头恒大最为引人关注。
就在宣布与FF分手半个月后，恒大集团旗下的恒大健康便透露了其造车新动向。
1月15日，恒大健康发布公告称，以9.3亿美元收购NEVS的51%股权并获得多数董事席位，成功入主这家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司。
恒大健康表示，通过收购拥有领先新能源智能汽车技术及生产能力的企业，能增加公司实力，在高速成长的全球新能源汽车行业中获得强大竞争力，迅速占领市场份额，实现业务多元化。
根据公告显示，截至2017年12月31日，NEVS 的总资产为49.67亿瑞典克朗（折合港元43.44亿元），净资产为13亿克朗（折合港元11.36亿元）。
同一日，恒大健康还与中国恒大订立股东贷款协议，根据股东贷款协议，中国恒大向恒大健康提供11亿美元的无抵押贷款，为期三年，年利率为8%。而此前，恒大已经以145亿元入股了全球最大的汽车经销商广汇集团，全面布局新能源汽车产业链。
并购NEVS继承萨博技术
按照恒大董事局主席许家印的规划，恒大多元化转型势在必行，新能源汽车则是恒大高科技布局的重要一环，同时考虑到新能源汽车的广阔前景，不难理解为何恒大坚持布局新能源汽车。
数据显示，虽然传统燃油汽车市场销量走低，但新能源汽车已经成为新的增长点。今年1月10日工信部部长苗圩在接受采访时也称，对2020年完成新能源汽车产销200万辆目标有信心。
实际上，广阔的市场吸引了诸多资本逐鹿电动车行业，为什么是NEVS博得金主恒大的青睐？
记者了解到，NEVS于2012年收购瑞典萨博汽车后，完全继承了后者的历史和所有知识产权。而萨博脱胎于军用飞机制造企业，早于1947年已经推出首款车型，其产品一直以动力强劲、安全性能突出而著称，被誉为“人车合一、贴地飞行”的陆地飞行器。据了解，当美国公路保险协会（IIHS）规定的碰撞试验时速为64km/h时，萨博量产车碰撞试验时速已经设定为120km/h。这种75年如一日的技术积累，使萨博一直是同行竞逐的目标，2000年前后美国通用全资控股萨博，先后投入数十亿元，将萨博打造为通用在全球最重要的研发基地之一。
“正因为深厚的技术积累，此前曾有中国企业试图收购萨博，却因通用担心核心技术外流而无疾而终”有业内人士表示。2012年，总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS成功收购了萨博的核心资产和知识产权，继承了萨博汽车全部知识产权和技术专利。
除了源于萨博的先进造车技术，NEVS以萨博为基础转型新能源汽车所取得的一系列成果，也是恒大此番入主的重要原因。NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。此外，NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。
值得一提的是，代表当下汽车行业最尖端可以质疑的自动驾驶技术，NEVS同样硕果累累。其全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用，得益于与瑞典著名的数据库开发公司-Mimer公司及总部在美国硅谷Phanton Auto建立合作伙伴关系，NEVS可以做到无论遇到什么情况，如恶劣的天气、道路施工以及道路障碍等，自动驾驶汽车都能够� |
